1. ரோட்டார் ஹைட்ராலிக் சமநிலை, சிறிய அதிர்வு, குறைந்த சத்தம்.
2. துடிப்பு இல்லாமல் நிலையான வெளியீடு.
3. உயர் செயல்திறன்.
4. இது வலுவான சுய-ப்ரைமிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
5. பாகங்கள் உலகளாவிய தொடர் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, பல்வேறு நிறுவல் முறைகளுடன்.
6. சிறிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக வேகத்தில் வேலை செய்ய முடியும்.
ஓட்டம் Q (அதிகபட்சம்): 318 மீ3/ம
வேறுபட்ட அழுத்தம் △P (அதிகபட்சம்): ~4.0MPa
வேகம் (அதிகபட்சம்): 3400r/நிமிடம்
வேலை வெப்பநிலை t (அதிகபட்சம்): 150℃
நடுத்தர பாகுத்தன்மை: 3~3750cSt
வெப்பமூட்டும் கருவிகளில் எரிபொருள் எண்ணெய், எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் விநியோக பம்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இயந்திரத் தொழிலில் ஹைட்ராலிக், மசகு எண்ணெய் மற்றும் தொலை மோட்டார் பம்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வேதியியல், பெட்ரோ கெமிக்கல் மற்றும் உணவுத் தொழில்களில் ஏற்றுதல், கடத்துதல் மற்றும் திரவ விநியோக பம்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது கப்பல்களில் போக்குவரத்து, சூப்பர்சார்ஜிங், எரிபொருள் ஊசி மற்றும் உயவு விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கடல் ஹைட்ராலிக் உபகரண விசையியக்கக் குழாய்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
SN தொடர் மூன்று திருகு பம்ப் பரிமாற்ற நடுத்தர வகை:
அ. மசகு எண்ணெய்: இயந்திர எண்ணெய், மசகு எண்ணெய், கன எண்ணெய், எச்ச எண்ணெய் போன்றவை.
b. குறைந்த உயவுத்தன்மை கொண்ட திரவம்: லேசான டீசல் எண்ணெய், கனமான டீசல் எண்ணெய், மெழுகு போன்ற மெல்லிய எண்ணெய் போன்றவை.
இ. பிசுபிசுப்பு திரவம்: பல்வேறு வகையான செயற்கை ரப்பர் திரவம் மற்றும் செயற்கை ரப்பர் திரவம், குழம்பு போன்றவை.