தயாரிப்புகள்
-
எரிபொருள் எண்ணெய் உயவு எண்ணெய் கடல் கியர் பம்ப்
NHGH தொடர் வட்ட வடிவ வில் கியர் பம்ப், திடமான துகள்கள் மற்றும் இழைகள் இல்லாததை கடத்துவதற்கு ஏற்றது, வெப்பநிலை 120℃ ஐ விட அதிகமாக இல்லை, எண்ணெய் பரிமாற்ற அமைப்பில் ஒரு பரிமாற்ற, பூஸ்டர் பம்பாகப் பயன்படுத்தலாம்; எரிபொருள் அமைப்பில் கடத்தும், அழுத்தும், ஊசி எரிபொருள் பரிமாற்ற பம்பாகப் பயன்படுத்தலாம்; ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் ஹைட்ராலிக் சக்தியை வழங்க ஹைட்ராலிக் பம்பாகப் பயன்படுத்தலாம்; அனைத்து தொழில்துறை துறைகளிலும், இது மசகு எண்ணெய் பம்பாகவும் மசகு எண்ணெய் கடத்தும் பம்பாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
-
எரிபொருள் எண்ணெய் உயவு எண்ணெய் கடல் கியர் பம்ப்
கியர் வடிவம்: மேம்பட்ட வட்ட வடிவ பல் கியரை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள், இது பம்பிற்கு சீராக இயங்கும், குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளை வழங்குகிறது. தாங்கி: உள் தாங்கி. எனவே பம்பை பரிமாற்ற மசகு திரவத்திற்கு பயன்படுத்த வேண்டும். தண்டு முத்திரை: இயந்திர முத்திரை மற்றும் பேக்கிங் முத்திரையை உள்ளடக்கியது. பாதுகாப்பு வால்வு: பாதுகாப்பு வால்வு எல்லையற்ற ரிஃப்ளக்ஸ் வடிவமைப்பு அழுத்தம் வேலை அழுத்தத்தில் 132% க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். கொள்கையளவில், பாதுகாப்பு வால்வின் திறப்பு அழுத்தம் பம்பின் வேலை அழுத்தம் மற்றும் 0.02MPa க்கு சமம்.
-
பில்ஜ் நீர் திரவ மண் சேறு பம்ப்
வெவ்வேறு திறன் கொண்ட அமைப்பு.
இது ஒரு நிலையான கொள்ளளவு மற்றும் மிகக் குறைந்த துடிப்பு வெட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இது அதிக செயல்திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, குறைந்த சிராய்ப்பு, சில பாகங்கள், பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கு வசதியானது, பராமரிப்புக்கான மிகக் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
-
பில்ஜ் நீர் திரவ மண் சேறு பம்ப்
உலகளாவிய இணைப்பு வழியாக இயக்கும் சுழல், ரோட்டரை ஸ்டேட்டரின் மையத்தைச் சுற்றி கோளாக இயக்கச் செய்கிறது, ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார் தொடர்ந்து இணைக்கப்பட்டு மூடிய குழியை உருவாக்குகின்றன, அவை நிலையான அளவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சீரான அச்சு இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன, பின்னர் ஊடகம் உறிஞ்சும் பக்கத்திலிருந்து வெளியேற்ற பக்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டு ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார் வழியாக அசைவு மற்றும் சேதம் இல்லாமல் செல்கிறது.
-
பில்ஜ் நீர் திரவ மண் சேறு பம்ப்
டிரைவிங் ஷாஃப்ட், ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையில், உலகளாவிய இணைப்பு மூலம் ரோட்டரை கோள் இயக்கத்தில் செலுத்தும்போது, தொடர்ந்து வலையமைப்பில் இருப்பதால், பல இடங்கள் உருவாகின்றன. இந்த இடைவெளிகள் அளவு மாறாமல் அச்சு நகரும் என்பதால், நடுத்தர கைப்பிடி நுழைவாயில் துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேறும் துறைமுகத்திற்கு கடத்தப்பட வேண்டும். திரவங்கள் இடையூறு விளைவிப்பவை என்று குழப்பமடையாமல் கடத்துகின்றன, எனவே திடப்பொருள், சிராய்ப்புத் துகள்கள் மற்றும் பிசுபிசுப்பு திரவங்களைக் கொண்ட ஊடகங்களைத் தூக்குவதற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.
-
HW சீரியல் வெல்டிங் இரட்டை திருகு பம்ப் HW சீரியல் வார்ப்பு பம்ப் கேஸ் இரட்டை திருகு பம்ப்
செருகல் மற்றும் பம்ப் உறை தனித்தனி அமைப்பாக இருப்பதால், செருகலை பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதற்கு பம்பை பைப்லைனுக்கு வெளியே நகர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை, இது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பை எளிதாகவும் குறைந்த செலவிலும் செய்கிறது.
வெவ்வேறு ஊடகங்களின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், வார்ப்புச் செருகலை பல்வேறு பொருட்களால் செய்யலாம்.
-
மெகாவாட் சீரியல் மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்ப்
கச்சா எண்ணெயை எரிவாயு மூலம் பம்ப் செய்யும் பாரம்பரிய முறைகள் மல்டிஃபேஸ் பம்ப் மூலம் மாற்றப்படுகின்றன, இது மிகவும் பயனுள்ள முறையாகும், பாரம்பரிய முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்பிற்கு எண்ணெய், நீர் மற்றும் எரிவாயுவை கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, திரவங்கள் மற்றும் எரிவாயுவிற்கு பல குழாய்கள் தேவையில்லை, அமுக்கி மற்றும் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் தேவையில்லை. மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்ப் சாதாரண ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது, மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்பின் கொள்கை சாதாரணத்தைப் போன்றது, ஆனால் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு சிறப்பு வாய்ந்தது, மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்ப் எண்ணெய், நீர் மற்றும் எரிவாயுவின் மல்டிஃபேஸ் ஓட்டத்தை மாற்றுகிறது, மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்ப் மல்டிஃபேஸ் அமைப்பில் முக்கிய உபகரணமாகும். இது கிணற்றுத் தலையின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம், கச்சா எண்ணெயின் வெளியீட்டை மேம்படுத்தலாம், இது அடிப்படை கட்டுமானத்தின் கரையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சுரங்க தொழில்நுட்பத்தின் செயல்முறையையும் குறிக்கிறது, எண்ணெய் கிணற்றின் ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது, HW மல்டிஃபேஸ் ட்வின் ஸ்க்ரூ பம்பை நிலம் மற்றும் கடலில் உள்ள எண்ணெய் வயலில் மட்டுமல்ல, விளிம்பு எண்ணெய் வயலிலும் பயன்படுத்தலாம். அதிகபட்ச, கொள்ளளவு 2000 m3/h ஐ அடையலாம், மேலும் வேறுபட்ட அழுத்தம் 5 MPa, GVF 98% ஐ அடையலாம்.
-
கச்சா எண்ணெய் எரிபொருள் எண்ணெய் சரக்கு பாமாயில் பிட்ச் நிலக்கீல் பிற்றுமின் கனிம ரெசின் இரட்டை திருகு பம்ப்
தண்டு முத்திரை, தாங்கும் ஆயுள், சத்தம் மற்றும் பம்பின் அதிர்வு ஆகியவற்றில் பெரும் செல்வாக்கு. வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் இயந்திரமயமாக்கல் மூலம் தண்டு வலிமையை உறுதி செய்ய முடியும்.
இரட்டை திருகு பம்பின் முக்கிய பகுதி திருகு ஆகும். திருகு சுருதியின் அளவு பம்பை தீர்மானிக்கக்கூடும்
-
கச்சா எண்ணெய் எரிபொருள் எண்ணெய் சரக்கு பாமாயில் பிட்ச் நிலக்கீல் பிற்றுமின் கனிம ரெசின் இரட்டை திருகு பம்ப்
தனித்தனியாக உயவூட்டப்பட்ட வெளிப்புற தாங்கியை ஏற்றுக்கொண்டதால், பல்வேறு உயவு அல்லாத ஊடகங்களை வழங்க முடியும்.
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒத்திசைவான கியர், சுழலும் பாகங்களுக்கு இடையில் எந்த உலோகத் தொடர்பும் இல்லை, குறுகிய காலத்தில் ஆபத்தான உலர் ஓட்டமும் இல்லை.
-
எரிபொருள் எண்ணெய் உயவு எண்ணெய் உயர் அழுத்த டிரிபிள் ஸ்க்ரூ பம்ப்
மூன்று திருகு பம்புகளின் செயல்திறன் அளவுரு மற்றும் நம்பகத்தன்மை உற்பத்தி சாதனங்களின் இயந்திர துல்லியத்தைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. ஷுவாங்ஜின் பம்ப் சீனாவில் முழுத் துறையிலும் முன்னணி உற்பத்தி நிலை மற்றும் மேம்பட்ட இயந்திர முறைகளைப் பெற்றுள்ளது.
-
எரிபொருள் எண்ணெய் உயவு எண்ணெய் கிடைமட்ட டிரிபிள் ஸ்க்ரூ பம்ப்
SNH சீரியல் டிரிபிள் ஸ்க்ரூ பம்ப் ஆல்வீலர் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. ட்ரைப் ஸ்க்ரூ பம்ப் என்பது ஒரு ரோட்டார் பாசிட்டிவ் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் பம்ப் ஆகும், இது ஸ்க்ரூ மெஷிங் கொள்கையின் பயன்பாடாகும், பம்ப் ஸ்லீவ் பரஸ்பர மெஷிங்கில் சுழலும் ஸ்க்ரூவை நம்பியுள்ளது, டிரான்ஸ்மிஷன் மீடியம் மெஷிங் குழியில் மூடப்பட்டு, ஸ்க்ரூ அச்சில் டிஸ்சார்ஜ் அவுட்லெட்டுக்கு தொடர்ந்து சீரான தள்ளுதலுக்காக மூடப்பட்டு, அமைப்புக்கு நிலையான அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. மூன்று ஸ்க்ரூ பம்ப் அனைத்து வகையான அரிப்பை ஏற்படுத்தாத எண்ணெய் மற்றும் ஒத்த எண்ணெய் மற்றும் மசகு திரவத்தை கடத்துவதற்கு ஏற்றது. கடத்தும் திரவத்தின் பாகுத்தன்மை வரம்பு பொதுவாக 3.0 ~ 760mm2/S (1.2 ~ 100°E) ஆகும், மேலும் அதிக பாகுத்தன்மை ஊடகத்தை வெப்பமாக்குதல் மற்றும் பாகுத்தன்மை குறைப்பு மூலம் கொண்டு செல்ல முடியும். அதன் வெப்பநிலை பொதுவாக 150℃ க்கு மேல் இல்லை.
-
எரிபொருள் எண்ணெய் உயவு எண்ணெய் கிடைமட்ட டிரிபிள் ஸ்க்ரூ பம்ப்
மூன்று திருகு பம்ப் என்பது ஒரு வகையான சுழலும் இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் ஆகும். அதன் இயக்கக் கொள்கையை பின்வருமாறு விவரிக்கலாம்: தொடர்ச்சியான தனித்தனி ஹெர்மீடிக் இடைவெளிகள் ஒரு பம்ப் உறை மற்றும் மூன்று இணையான திருகுகளை வலையில் துல்லியமாக பொருத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன. ஓட்டுநர் திருகு சுழலும் போது, ஊடகம் ஹெர்மீடிக் இடைவெளிகளில் உறிஞ்சப்படுகிறது. ஓட்டுநர் திருகு நகரும்போது ஹெர்மீடிக் இடைவெளிகள் தொடர்ச்சியாகவும் சமமாகவும் ஒரு அச்சு இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த வழியில், திரவம் உறிஞ்சும் பக்கத்திலிருந்து விநியோக பக்கத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, மேலும் முழு செயல்முறையிலும் அழுத்தம் உயர்த்தப்படுகிறது.