ஒரு இரட்டை திருகு பம்பைப் பொறுத்தவரை, தண்டு ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஏனெனில் அது ஒரு பெரிய ரேடியல் விசையைத் தாங்க வேண்டும்.
தாங்கும் இடைவெளி.பம்ப் எப்பொழுதும் தண்டின் மிக உயர்ந்த தரத்தை கேட்கிறது, ஏனெனில் தண்டின் சிதைவு உள்ளது
தண்டு முத்திரை, தாங்கி வாழ்க்கை, சத்தம் மற்றும் பம்பின் அதிர்வு ஆகியவற்றின் மீது பெரும் செல்வாக்கு.தண்டு வலிமையை வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் எந்திரம் மூலம் உத்தரவாதம் செய்யலாம்.
திருகு இரட்டை திருகு பம்பின் முக்கிய பகுதியாகும்.திருகு சுருதியின் அளவு பம்பை தீர்மானிக்கலாம்
செயல்திறன்.எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்பின் பம்ப் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு திருகு சுருதியைக் கொண்டுள்ளது
எனவே பம்பின் பொருளாதாரத் தேர்வை எளிதாக்குகிறது.
திருகு தனித்தனியாக மாற்றப்படலாம்
குறைந்த பயன்பாட்டு செலவுக்கு.திருகு முடியும்
வெவ்வேறு நடுத்தர மற்றும் வேலை நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களால் ஆனது.
மேலும், ஒரு பம்பை வெவ்வேறு செயல்திறன் அளவுருக்கள் மற்றும் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்
திருகு மாற்றுவதன் மூலம் வேலை நிலைமைகள் (சுருதியை மாற்றுதல்).
தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய திருகு சிறப்பு சிகிச்சை (மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல், தெளித்தல் சிகிச்சை போன்றவை) மேற்கொள்ளப்படலாம்
சிறப்பு வேலை நிலைமைகள்.இது உந்தி கூறுகளை சரிசெய்வதை எளிதாக்குகிறது.பகுதிகளின் பரிமாற்றத்திற்கான சிக்கலான தன்மை காரணமாக தனி கட்டமைப்பின் திருகு (சுழலி) செயலாக்க உயர் தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது.தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க சிறப்பு இயந்திர கருவிகள் மற்றும் துல்லியமான NC உபகரணங்கள் தேவை.
* திடமில்லாமல் பல்வேறு ஊடகங்களைக் கையாளுதல்.
* பாகுத்தன்மை 8X10 வரை அடையலாம்5வேகத்தை குறைக்கும் போது mm 2/s.
* அழுத்த வரம்பு 6.0MPa
* கொள்ளளவு வரம்பு 1-1200m3 /h
* வெப்பநிலை வரம்பு -15 -280°C
* இந்த வகையான பம்ப் முக்கியமாக கப்பல் கட்டுமானத்தில் உள்ள எண்ணெய் டேங்கரில் சரக்கு மற்றும் அகற்றும் பம்ப், எண்ணெய் பம்பை ஏற்றுதல் அல்லது இறக்குதல் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஜாக்கெட்டட் பம்ப் கேசிங் மற்றும் ஃப்ளஷிங் சிஸ்டம் மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம், அதிக வெப்பநிலை நிலக்கீல், பல்வேறு வெப்பமூட்டும் எண்ணெய், தார், குழம்பு, நிலக்கீல் மற்றும் எண்ணெய் டேங்கர் மற்றும் எண்ணெய் குளத்திற்கு பல்வேறு எண்ணெய் பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
* இது பல்வேறு அமிலம், காரக் கரைசல், பிசின், நிறம், அச்சிடும் மை, பெயிண்ட் கிளிசரின் மற்றும் பாரஃபின் மெழுகு ஆகியவற்றை மாற்றுவதற்கும் கப்பலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
* எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு இடமாற்றம்